Jannike West med godkände hingsten Careful hemma pÃ¥ Lovön. Säsongen börjar i belgiska Lummen. Här berättar Jannike hur hon gör för att hästarna ska komma fram pigga och glada även om det handlar om en lÃ¥ng transport. Foto: Tessie Sjöstedt. 

 

SÃ¥ gör Jannike när hon reser lÃ¥ngt med hästar 

Jannike West har rest långt med sina hästar, bland annat till Sunshine Tour i södra Spanien.

   Hon har hittills aldrig haft en häst som fÃ¥tt transportsjuka och alla hennes hästar reser bra. Men sÃ¥ planerar hon ocksÃ¥ de lÃ¥nga transporterna noga.

   Här är Jannikes tips.

 

Om hästarna ska åka långt så kör Jannike alltid på natten. Då står hästarna i stallet under dagen, och utfodringstiderna störs inte. På nätterna flyter trafiken på bättre och sommartid är det svalare.

– Om transporten tar tio timmar så vill jag inte bli stående i köer två timmar extra med hästarna, det är långt nog ändå, säger Jannike.

Åker hon till Skåne så kör hon de 60 milen från Stockholm utan att lasta av på vägen. Men varje gång hon stannar så får hästarna vatten. Hon vill gärna komma fram senast dagen innan hästarna ska tävla.

– Men när vi åkte till Spanien och Sunshine Tour så hade vi fyra stopp på vägen ner. Då fick hästarna gå av lastbilen och vila ut i en box i sex timmar. Och så var vi framme en vecka innan tävlingarna började, berättar Jannike.

– Normalt när vi ska till en tävling i Europa så är vi där en eller två dagar före första start.

Lindor

När hästarna reser långt så lindar Jannike benen med paddar under lindorna istället för de vanliga transportskydden. De hästar som behöver, har svanskappa som sitter fast i täckgjorden för att inte åka av under resan.

– Jag har aldrig boots på, de skaver när man åker långt. Och absolut inte broddar! Hästarna står inte bra, de skrapar, och de kan dessutom trampa sig, säger Jannike.

Inte för varmt täcke

Det är viktigt med rätt täcke, helst ett täcke som andas, för det kan lätt bli varmt i transporten. Hästen får inte bli för varm. Men den får inte blir för kall heller.

Viktigt att ha bra luft i transporten. Stäng inte luftintagen även om det är kallt, då är det bättre med frisk luft och ett extra täcke mot kylan, säger Jannike.

Inget hö

– Jag ger ALDRIG hästarna hö i transporten. De kan andas in partiklar när de står där i många timmar med ett hönät framför nosen. Det kan damma, höpartiklar kan fastna lite överallt i lastbilen och efter en tid bildas mögelsporer. Hö under långa resor ökar risken för transportsjuka, tror jag.

– Vi ger helst blött foder i transporten, t ex betfor uppblött i vatten. Och så fort vi stannar så får hästarna vatten. Kör vi långt med stopp på vägen, då lastas hästarna av för boxvila och då får de också hö på sina vanliga tider. Fördelen med att köra på natten är att hästens vanliga mattider inte störs.

EM är målet

Jannike var något av årets komet under 2008. Hon red felfritt i Aachen Grand Prix och var uttagen till Scandinavium i Göteborg. I år startar Jannike vårens tävlingssäsong i Lummen i Belgien. Där tävlar hon hingsten Careful 1112 och hämtar också upp de två nya topphingstarna Nintender och Converter i Tyskland. Sedan väntar trestjärnig nationshoppning i Köpenhamn.

– Jag vill gärna rida i EM-laget, det är mitt personliga mål. Då måste det förstås gå jättebra, men mål måste jag ha. Och det ska bli väldigt spännande med de två nya hingstarna, de har jag egentligen bara provridit innan.

 

{sidebar id=30}